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圓管帶式輸送機(jī)優(yōu)于通用帶式輸送機(jī)的顯著特點(diǎn)是可以進(jìn)行小半徑轉(zhuǎn)彎,從而減小了外形輪廓,可在地理上不能使用通用帶式輸送機(jī)或需多個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的情況下選用管狀帶式輸送機(jī)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比,管狀帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對于
發(fā)布時(shí)間:2019-07-18 點(diǎn)擊次數(shù):321
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輸送帶是輸送機(jī)的重要組成部分,其成本占整機(jī)的30~50%之多,輸送帶縱向撕裂事故時(shí)有發(fā)生。引起輸送帶縱向撕裂有多種原因,有在加料站因外來大塊廢鋼或木材將輸送帶刺穿或由于溜槽的堵塞而引起輸送帶撕裂:頭部滾筒清掃器刮板的刀口掛住輸送帶表面的金屬
發(fā)布時(shí)間:2019-07-14 點(diǎn)擊次數(shù):236
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大傾角擋邊輸送帶主要是用于大傾角皮帶機(jī),在工礦行業(yè)是常見的輸送設(shè)備之一,其主要的作用是物料提升輸送,替代傳統(tǒng)的斗式提升機(jī);皮帶機(jī)的通用帶式輸送機(jī)是經(jīng)常更換的耗材;那大傾角擋邊輸送帶容易損壞的是哪些因素造成?以下是大傾角皮帶輸送機(jī)廠家經(jīng)過多年
發(fā)布時(shí)間:2019-07-12 點(diǎn)擊次數(shù):211
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圓管帶式輸送機(jī)內(nèi)部的料斗常用的類型有淺斗、深斗和有導(dǎo)向槽的尖棱面斗。淺斗前壁斜度大深度小,適用于運(yùn)送潮濕的和疏散性不良的物料。深斗前壁斜度小而深度大,適用于運(yùn)送干燥的流散性好的散粒物料。牽引構(gòu)件有皮帶式、鏈條式和板鏈?zhǔn)剑ㄖ髁鞯娜N牽引構(gòu)件)
發(fā)布時(shí)間:2019-07-10 點(diǎn)擊次數(shù):434
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普通帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效接連運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)比較,具有輸送距離長、運(yùn)量大、接連輸送等長處,并且運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠,易于完成自動(dòng)化和集中化操控,特別對高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技能與配備的關(guān)鍵設(shè)備。通用
發(fā)布時(shí)間:2019-07-08 點(diǎn)擊次數(shù):251
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現(xiàn)代化的圓管帶式輸送機(jī)系統(tǒng)對防塵具有更高的要求,為此,在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置,在膠帶輸送機(jī)沿線會(huì)設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板,系統(tǒng)是由單機(jī)組成的,對在整機(jī)系統(tǒng)中工作的操作和修理者來說,既要立足于自己分管的單機(jī),又要了解系統(tǒng)間的相互聯(lián)系,單機(jī)又是
發(fā)布時(shí)間:2019-07-04 點(diǎn)擊次數(shù):133
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通用帶式輸送機(jī)設(shè)備注意一:通常情況下,我們要根據(jù)輸送設(shè)備的復(fù)雜程度,我們要根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用環(huán)境來給大家設(shè)計(jì)選擇最適合的材質(zhì),這樣既不會(huì)造成浪費(fèi),也能很好的滿足大家的需求。輸送設(shè)備注意二:一定要充分考慮到輸送物品的特性對該輸送設(shè)備的影響,因?yàn)檩?
發(fā)布時(shí)間:2019-07-02 點(diǎn)擊次數(shù):246
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現(xiàn)代化的曲線帶式輸送機(jī)系統(tǒng)對防塵具有更高的要求,為此,在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置,在膠帶輸送機(jī)沿線會(huì)設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板,系統(tǒng)是由單機(jī)組成的,對在整機(jī)系統(tǒng)中工作的操作和修理者來說,既要立足于自己分管的單機(jī),又要了解系統(tǒng)間的相互聯(lián)系,單機(jī)又是
發(fā)布時(shí)間:2019-06-28 點(diǎn)擊次數(shù):306
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曲線帶式輸送機(jī)主動(dòng)輪是直接接受電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)(電機(jī)+減速箱+傳動(dòng)皮帶、鏈條、同步帶等為電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng))傳遞來的扭矩,驅(qū)動(dòng)輸送皮帶運(yùn)動(dòng)的輥輪。主動(dòng)輪依靠與輸送皮帶內(nèi)側(cè)相接觸產(chǎn)生的摩擦力來驅(qū)動(dòng)皮帶。主動(dòng)輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動(dòng)的(鍵連接
發(fā)布時(shí)間:2019-06-22 點(diǎn)擊次數(shù):207
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隨著工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展,輸送設(shè)備不僅在重工業(yè)如煤炭行業(yè)中發(fā)揮著重要作用,而且在輕工業(yè)加工中也占有重要地位。鏈板輸送機(jī)就是其中常用的輸送設(shè)備之一,鏈板輸送機(jī)是一種使用鏈板作為輸送帶而做成平面輸送運(yùn)動(dòng),來達(dá)到生產(chǎn)工藝目的輸送設(shè)備。在輕工制造行業(yè)
發(fā)布時(shí)間:2019-06-20 點(diǎn)擊次數(shù):227
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運(yùn)送帶有必要具有剛性,然后在經(jīng)過托輥組時(shí)構(gòu)成并堅(jiān)持圓管狀;一起,還有必要具有必定的柔性,確保運(yùn)送帶能經(jīng)過過渡段,經(jīng)由加料段在線路中卷成圓管狀運(yùn)轉(zhuǎn)和以平面狀態(tài)經(jīng)過滾筒卸料??稍谶\(yùn)送帶的織物層間加橡膠層來滿足上述要求。為使運(yùn)送帶具有需求的剛性和
發(fā)布時(shí)間:2019-06-16 點(diǎn)擊次數(shù):212
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熟識(shí)圓管帶式輸送機(jī),操作前需要熟讀鏈板輸送機(jī)運(yùn)用手冊,知道一些簡略修補(bǔ)知識(shí),和遇到缺點(diǎn)處理才干。通用帶式輸送機(jī)的養(yǎng)護(hù)不只是硬件的養(yǎng)護(hù),還有軟件的養(yǎng)護(hù),所謂軟件的養(yǎng)護(hù)首要是指操作者首要操作習(xí)氣和法子。1、曲線帶式輸送機(jī)頭減速箱的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù):初
發(fā)布時(shí)間:2019-06-12 點(diǎn)擊次數(shù):208
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用于通用帶式輸送機(jī)的運(yùn)送帶由Bridgestone輪胎公司開發(fā),它與一般運(yùn)送帶相似,但在規(guī)劃上選用了一些特別技能。運(yùn)送帶有必要具有剛性,然后在經(jīng)過托輥組時(shí)構(gòu)成并堅(jiān)持圓管狀;一起,還有必要具有必定的柔性,確保運(yùn)送帶能經(jīng)過過渡段,經(jīng)由加料段在線
發(fā)布時(shí)間:2019-06-10 點(diǎn)擊次數(shù):208
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波狀擋邊通用帶式輸送機(jī)與一般帶式輸送機(jī)首要差異在于所用輸送帶不同。擋邊帶是波狀擋邊輸送機(jī)的專用部件,它由基帶、擋邊和隔板組成?;鶐У耐庥^與一般輸送帶相同,但具有更大的橫向剛度。因?yàn)閾踹厧Ш鸵话爿斔徒Y(jié)構(gòu)的不同,因而選用打掃器時(shí)也有所差異。波狀
發(fā)布時(shí)間:2019-06-06 點(diǎn)擊次數(shù):146
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曲線帶式輸送機(jī)的拉緊裝置主要用于輸送帶拉緊,保證帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中皮帶不松動(dòng)。常見的幾種拉緊裝置方式有4種:螺旋式拉緊裝置;垂直拉緊裝置;重錘車式拉緊裝置;鋼絲繩絞車?yán)o裝置。礦用皮帶輸送機(jī)安全使用注意事項(xiàng)和調(diào)整說明:礦用皮帶輸送機(jī)使用
發(fā)布時(shí)間:2019-06-04 點(diǎn)擊次數(shù):270
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為了確保搭接部分很好地密封,然后避免物料走漏,要下降運(yùn)送帶邊際的剛性。進(jìn)一步講,要操控上下膠層的厚度和硫化次數(shù),進(jìn)步運(yùn)送帶天然趨向圓管狀的才能。關(guān)于長距離管狀帶式輸送機(jī),運(yùn)送帶也可選用鋼繩芯結(jié)構(gòu),此刻,在鋼絲繩的上、下各鋪有1層橫向織物。就
發(fā)布時(shí)間:2019-06-02 點(diǎn)擊次數(shù):196
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你知道圓管帶式輸送機(jī)是怎么設(shè)計(jì)的嗎?今天,將詳細(xì)介紹幾個(gè)需要考慮的主要因素:一,材料的性質(zhì)和交付需要考慮材料的具體性能,包括:松密度、休止角、材料粒度、最大塊度、材料濕度、材料磨損、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量、物料流均勻時(shí)可直接達(dá)到的輸送
發(fā)布時(shí)間:2019-06-01 點(diǎn)擊次數(shù):193
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曲線帶式輸送機(jī)容量大,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于礦山,煤炭,冶金和其他零件用于運(yùn)送物資和大宗貨物,根據(jù)不同的技術(shù),無論是單一的輸送,也可以包括各種輸送系統(tǒng),設(shè)備和運(yùn)輸另一個(gè)水平或傾斜,安排,以滿足需求需要不同的生產(chǎn)線
發(fā)布時(shí)間:2019-05-29 點(diǎn)擊次數(shù):166
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網(wǎng)帶輸送機(jī)長期以來受物料、礦石、煤塊乃至金屬的沖擊,發(fā)生磨擦,形成嚴(yán)峻的沖擊磨損,為常見的是落煤筒沖擊磨損及導(dǎo)流板的沖擊磨損等。有的物料顆粒相對纖細(xì)時(shí),又會(huì)因出產(chǎn)工藝及裝置視點(diǎn)、物料濕度等原因,形成物料的堆集。設(shè)備一但呈現(xiàn)沖擊磨損,傳統(tǒng)的辦
發(fā)布時(shí)間:2019-05-25 點(diǎn)擊次數(shù):223
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對長間隔通用帶式輸送機(jī)來說,怎么削減運(yùn)送帶的動(dòng)態(tài)張力,是設(shè)計(jì)者有必要考慮的首要問題,這關(guān)于運(yùn)送帶上堆滿物料也即滿載的運(yùn)送機(jī)的起動(dòng)顯得尤為重要。技術(shù)上關(guān)鍵是怎么削減起動(dòng)時(shí)的最大加速度,使起動(dòng)速度的斜率操控在一個(gè)合理的范圍內(nèi),這就要在起動(dòng)速度曲
發(fā)布時(shí)間:2019-05-21 點(diǎn)擊次數(shù):191
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波狀擋邊通用帶式輸送機(jī)與一般帶式輸送機(jī)首要差異在于所用輸送帶不同。擋邊帶是波狀擋邊輸送機(jī)的專用部件,它由基帶、擋邊和隔板組成?;鶐У耐庥^與一般輸送帶相同,但具有更大的橫向剛度。因?yàn)閾踹厧Ш鸵话爿斔徒Y(jié)構(gòu)的不同,因而選用打掃器時(shí)也有所差異。波狀
發(fā)布時(shí)間:2019-05-19 點(diǎn)擊次數(shù):173