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輸送機(jī)的作業(yè)環(huán)境是無(wú)法預(yù)料的,當(dāng)遇到一些特殊物料的時(shí)候,如果處理不佳將會(huì)對(duì)設(shè)備造成不小的影響,能耗增大是其中的一方面,如何克服呢?比如說(shuō),輸送機(jī)在輸送硬度及強(qiáng)度較大的物料時(shí),緩沖層能派上很大的用場(chǎng),它能有效的減少設(shè)備在沖擊碰撞物料的影響。但
發(fā)布時(shí)間:2020-11-26 點(diǎn)擊次數(shù):192
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怎樣前進(jìn)選礦設(shè)備?皮帶輸送機(jī)運(yùn)用壽數(shù)的處理辦法:1、改進(jìn)運(yùn)送帶落料斗。改進(jìn)運(yùn)送帶落料斗,是避免運(yùn)送帶前期損壞的有用辦法之一。2、運(yùn)送機(jī)任凹過(guò)渡處的爪帶輪。實(shí)踐證明,鋼繩式運(yùn)送帶橫向強(qiáng)度缺少,啟動(dòng)時(shí),斥帶輪構(gòu)成運(yùn)送帶部分受力過(guò)大,導(dǎo)致撕裂運(yùn)送
發(fā)布時(shí)間:2020-11-22 點(diǎn)擊次數(shù):238
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近些年來(lái),國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)對(duì)諸如此類的問(wèn)題都做了大量的研究,相關(guān)的科學(xué)技術(shù)研究取得了重要的突破,但其基礎(chǔ)都依賴于零部件的優(yōu)化分析的技術(shù)修正,所以解決問(wèn)題的局限性很大,進(jìn)一步取得進(jìn)展的可能較小。依然針對(duì)通用帶式輸送機(jī)的諸類問(wèn)題進(jìn)行解決,但將解決
發(fā)布時(shí)間:2020-11-18 點(diǎn)擊次數(shù):174
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網(wǎng)帶輸送機(jī)在生產(chǎn)中扮演著重要的角色,對(duì)于網(wǎng)帶輸送機(jī)尤其是大型網(wǎng)帶輸送機(jī),潤(rùn)滑是非常有必要的,在物料的輸送過(guò)程中,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的研磨現(xiàn)象,這對(duì)于網(wǎng)帶輸送機(jī)的壽命影響非常大,研磨會(huì)直接導(dǎo)致網(wǎng)帶輸送機(jī)的零部件出現(xiàn)磨損,從而降低使用壽命,所以
發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 點(diǎn)擊次數(shù):182
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近些年來(lái),國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)對(duì)諸如此類的問(wèn)題都做了大量的研究,相關(guān)的科學(xué)技術(shù)研究取得了重要的突破,但其基礎(chǔ)都依賴于零部件的優(yōu)化分析的技術(shù)修正,所以解決問(wèn)題的局限性很大,進(jìn)一步取得進(jìn)展的可能較小。通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張
發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 點(diǎn)擊次數(shù):242
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現(xiàn)代化的圓管帶式輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)防塵具有更高的要求,為此,在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置,在膠帶輸送機(jī)沿線會(huì)設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板,系統(tǒng)是由單機(jī)組成的,對(duì)在整機(jī)系統(tǒng)中工作的操作和修理者來(lái)說(shuō),既要立足于自己分管的單機(jī),又要了解系統(tǒng)間的相互聯(lián)系,單機(jī)又是
發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 點(diǎn)擊次數(shù):208
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在輸送過(guò)程中還可以完成多個(gè)工序,因而得到廣泛應(yīng)用.帶式輸送機(jī)是一種連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,也稱連續(xù)帶式輸送機(jī).帶式輸送機(jī)可以水平傾斜.而垂直運(yùn)輸,也可以形成空間運(yùn)輸線,輸電線路通常是固定的.大連移動(dòng)式皮帶機(jī)具有輸送能力大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)等特
發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 點(diǎn)擊次數(shù):211
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圓管帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮,設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng),機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短,結(jié)構(gòu)緊湊,可不設(shè)基礎(chǔ),直接在巷道底板上鋪設(shè),機(jī)架輕巧,拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí),可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求,可以單
發(fā)布時(shí)間:2020-10-25 點(diǎn)擊次數(shù):201
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曲線帶式輸送機(jī)帶速的選擇:1.輸送量大、輸送帶較寬時(shí),應(yīng)該較高的帶速。2.較長(zhǎng)的水平輸送機(jī),應(yīng)選較高的帶速,輸送機(jī)傾角越大,輸送距離越短,則帶速應(yīng)越低。3.物料易滾動(dòng)、粒度大、磨琢性強(qiáng)的,或容易揚(yáng)塵的以及環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高的,宜選用較低帶
發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 點(diǎn)擊次數(shù):176
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作為輸送行業(yè)中的重要設(shè)備,其技術(shù)發(fā)展已成為輸送設(shè)備發(fā)展更替的重要標(biāo)志之一。全球化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提倡低能環(huán)保機(jī)械的倡導(dǎo),設(shè)計(jì)出低能耗和環(huán)保新型帶式輸送機(jī)又成為眾多工程技術(shù)人員的目標(biāo)。生產(chǎn)實(shí)踐證明,圓管帶式輸送機(jī)與其他運(yùn)輸機(jī)械相比,其相關(guān)技術(shù)指標(biāo)
發(fā)布時(shí)間:2020-10-17 點(diǎn)擊次數(shù):142
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圓管帶式輸送機(jī)類型及特點(diǎn)。圓管帶式輸送機(jī)可按其斷面型式分為平型和槽式兩種,后來(lái)發(fā)展起來(lái)的類型又可稱為特殊類型的圓管帶式輸送機(jī),如拉鏈帶式輸送機(jī)、帶壓式輸送機(jī)、壓帶式輸送機(jī)、彎曲帶式輸送機(jī)、圓管帶式輸送機(jī)等。圓管帶式輸送機(jī)可以做水平方向的運(yùn)輸
發(fā)布時(shí)間:2020-10-09 點(diǎn)擊次數(shù):189
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首先從通用帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的組成進(jìn)行講解:皮帶輸送機(jī)是重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備,可廣泛用于礦山,冶金,建材,化工,電力,食品加工等工業(yè)領(lǐng)域,在煤礦,金屬礦,鋼鐵企業(yè),港口,水泥廠等地都可以看到皮機(jī)的大量應(yīng)用,運(yùn)輸機(jī)械不僅能夠完成散狀物料的
發(fā)布時(shí)間:2020-09-27 點(diǎn)擊次數(shù):345
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皮帶機(jī)負(fù)載控帶式術(shù),可以完成皮帶機(jī)安全、帶式、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的意圖,帶式輸送機(jī)合理的帶式方法應(yīng)是,依據(jù)運(yùn)送煤量的巨輸送理運(yùn)送速度。怎樣前進(jìn)選礦設(shè)備?皮帶輸送機(jī)運(yùn)用壽數(shù)的處理辦法:1、改進(jìn)運(yùn)送帶落料斗。改進(jìn)運(yùn)送帶落料斗,是避免運(yùn)送帶前期損壞的有用辦
發(fā)布時(shí)間:2020-09-23 點(diǎn)擊次數(shù):221
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由于輸送機(jī)的輸送容器具有開(kāi)閉裝置,可進(jìn)行裝卸載作業(yè)的同時(shí),也能模擬過(guò)裝載、未卸凈故障等。這種工況下,輸送機(jī)內(nèi)部所設(shè)置的傳感器會(huì)將拉力、油壓等信號(hào)轉(zhuǎn)換成電量,經(jīng)采集系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、放大、濾波、采集,而后將數(shù)字信號(hào)傳輸至計(jì)算機(jī),對(duì)動(dòng)態(tài)變化的輸送載
發(fā)布時(shí)間:2020-09-19 點(diǎn)擊次數(shù):132
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橡膠輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要組件之一。輸送帶的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到整個(gè)圓管帶式輸送機(jī)生產(chǎn)線的運(yùn)行;輸送帶的偏差是帶式輸送機(jī)常見(jiàn)的故障,其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是保證安全穩(wěn)定運(yùn)行的保證。有許多現(xiàn)象和偏差原因。有必要針對(duì)不同的偏差和原因采用不
發(fā)布時(shí)間:2020-09-11 點(diǎn)擊次數(shù):178
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帶式輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)的依據(jù)及要求。1.設(shè)計(jì)依據(jù)。(1)根據(jù)工藝的要求給料和卸料的方法確定帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸線路。如根據(jù)受料點(diǎn)的位置和卸料點(diǎn)的方位,就可以確定帶式輸送機(jī)的水平輸送距離Lh。提升高度H和布置傾角。(2)根據(jù)運(yùn)輸線路上的地形和途經(jīng)相鄰
發(fā)布時(shí)間:2020-09-07 點(diǎn)擊次數(shù):294
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輸送帶是輸送機(jī)的重要組成部分,其成本占整機(jī)的30~50%之多,輸送帶縱向撕裂事故時(shí)有發(fā)生。引起輸送帶縱向撕裂有多種原因,有在加料站因外來(lái)大塊廢鋼或木材將輸送帶刺穿或由于溜槽的堵塞而引起輸送帶撕裂:頭部滾筒清掃器刮板的刀口掛住輸送帶表面的金屬
發(fā)布時(shí)間:2020-08-30 點(diǎn)擊次數(shù):206
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曲線帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè),用來(lái)輸送松散物料或成件物品,根據(jù)輸送工藝要求,可單臺(tái)輸送,也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置型式的作業(yè)線
發(fā)布時(shí)間:2020-08-26 點(diǎn)擊次數(shù):205
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通用帶式輸送機(jī)在我國(guó)具有古老的歷史,很久以前就是用輸送機(jī)的原型——高輥和水電梯進(jìn)行工作.能夠連續(xù)的、在一定的線上工作的,就是輸送機(jī)原型.現(xiàn)代輸送機(jī)能夠承受很大的壓力、并且運(yùn)送的距離也長(zhǎng).那么在我們生活中,帶式輸送機(jī)出現(xiàn)故障該怎么辦呢?在輸送
發(fā)布時(shí)間:2020-08-18 點(diǎn)擊次數(shù):169
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跟著路途建造的飛速發(fā)展,建筑機(jī)械的不斷改進(jìn),大傾角螺旋輸送機(jī)已成為混凝土攪拌設(shè)備中不行短少的重要部分.在運(yùn)用散裝水泥的建筑工地上,也常運(yùn)用大傾角管狀螺旋輸送機(jī)。本文將扼要介紹大傾角管狀螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與參數(shù)挑選.大傾角螺旋輸送機(jī)是由螺旋
發(fā)布時(shí)間:2020-08-14 點(diǎn)擊次數(shù):198
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