在出產(chǎn)實(shí)踐中，傳統(tǒng)波狀擋邊通用帶式輸送機(jī)的喪命缺點(diǎn)是：運(yùn)送帶擋邊長(zhǎng)時(shí)間與轉(zhuǎn)彎壓帶輪、立輥與基帶之間嚴(yán)峻沖突，形成運(yùn)送帶在較短工作時(shí)間后即發(fā)作擋邊磨損決裂和基帶撕裂現(xiàn)象，大大下降了波紋擋邊運(yùn)送帶的使用壽命，而波紋擋邊運(yùn)送帶價(jià)格昂貴，因此，通過(guò)深入分析和反復(fù)研究，形成上述現(xiàn)象的首要原因是傳統(tǒng)擋邊運(yùn)送機(jī)機(jī)架選用焊接結(jié)構(gòu)，裝置精度難以到達(dá)規(guī)劃要求，又因?yàn)檫\(yùn)送帶上存在擋邊和隔板，無(wú)法像普通帶式運(yùn)送機(jī)一樣裝置調(diào)心托輥，因而運(yùn)送帶跑偏較大。曩昔避免運(yùn)送帶跑偏的首要辦法是靠立輥操控基帶確保運(yùn)送帶方位來(lái)完成，這樣轉(zhuǎn)彎壓輪至少一邊與運(yùn)送帶擋邊觸摸沖突，形成運(yùn)送帶逐步磨損決裂。

運(yùn)送帶有必要具有剛性，然后在經(jīng)過(guò)托輥組時(shí)構(gòu)成并堅(jiān)持圓管狀;一起，還有必要具有必定的柔性，確保運(yùn)送帶能經(jīng)過(guò)過(guò)渡段，經(jīng)由加料段在線路中卷成圓管狀運(yùn)轉(zhuǎn)和以平面狀態(tài)經(jīng)過(guò)滾筒卸料。可在運(yùn)送帶的織物層間加橡膠層來(lái)滿足上述要求。為使運(yùn)送帶具有需求的剛性和柔性，有必要選用一種特別的骨架結(jié)構(gòu)。

為了確保搭接部分很好地密封，然后避免物料走漏，要下降運(yùn)送帶邊際的剛性。進(jìn)一步講，要操控上下膠層的厚度和硫化次數(shù)，進(jìn)步運(yùn)送帶天然趨向圓管狀的才能。

關(guān)于長(zhǎng)距離圓管帶式輸送機(jī)，運(yùn)送帶也可選用鋼繩芯結(jié)構(gòu)，此刻，在鋼絲繩的上、下各鋪有1層橫向織物。就像織物芯運(yùn)送帶結(jié)構(gòu)一樣，在織物和鋼絲繩之間也有一層橡膠。

在緊迫修理時(shí)，能夠暫時(shí)選用金屬接頭或用一般運(yùn)送帶替代，堅(jiān)持到長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)時(shí)。一般運(yùn)送帶不具有所需的剛性和柔性，成果將發(fā)生永久的帶芯分層、疲憊或其他不行猜測(cè)的問(wèn)題。但一般運(yùn)送帶的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、制作成本低、價(jià)格低，有時(shí)也可作為圓管運(yùn)送帶的替代品。用于通用帶式輸送機(jī)時(shí)，管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)送帶和一般運(yùn)送帶的運(yùn)用壽數(shù)實(shí)際上是相同的。管狀輸送機(jī)的打掃設(shè)備與通用帶式輸送機(jī)的一樣，單刮板和多葉片帶式打掃器及旋轉(zhuǎn)刷和空段打掃器都可應(yīng)用。

特別制作的曲線帶式輸送機(jī)的運(yùn)送帶可用于運(yùn)送熱物料。規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)送帶運(yùn)用溫度可達(dá)60攝氏度(140)，2種熱物料標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)送帶答應(yīng)溫度可達(dá) 110攝氏度(230)和160攝氏度(320)。在挑選運(yùn)送帶時(shí)有必要特別考慮物料粒度和運(yùn)送帶外表溫度，十分熱的運(yùn)送帶外表會(huì)對(duì)運(yùn)送帶的壽數(shù)發(fā)生明顯影響。