曲線帶式輸送機本體包含頭部軸承、尾部軸承、螺旋軸、外管、調(diào)查口等幾個部分。馭動設(shè)備由電機、減速器、聯(lián)軸器等組成。大傾角螺旋輸送機歪斜設(shè)備視點一般為4°左右、長度一般不超越8米。為了避免螺旋軸過火曲折導(dǎo)致與外管沖突，螺旋軸中部要加支承，還應(yīng)進行繞度校核。中問支承是為減小螺旋運送軸的徑向繞度而設(shè)置，這個部位作業(yè)條件惡劣。因為螺旋葉片在中間支承處連續(xù)，所以支承沿軸線方向的長度及橫向尺度應(yīng)盡量減小，以避免物料在此處阻塞。這兒的支承可采用支座軸承或法蘭支座等形式。

帶式輸送機配有不同的輸送輔機，生產(chǎn)和輸送各種PVC塑料管材、型材、板材、板材、棒材、造粒成品或邊角料。

根據(jù)用戶不同的配置要求，制備結(jié)構(gòu)達到合理的交貨狀態(tài)，達到佳的自動化狀態(tài)和物流質(zhì)量。這保證了每個擠壓單元的擠出性能高度一致。率先引進先進的國際設(shè)計技術(shù)，使物流在運輸中更加平緩、穩(wěn)定，更貼近實際需要。特殊的配電箱設(shè)計，驅(qū)動力，原裝進口軸承，傳動壽命高，能承受較大的物體壓力。電氣系統(tǒng)大限度地利用進口原件，并有許多故障報警功能。它有較少的故障，更容易去除。輸送系統(tǒng)是專為便于維護而設(shè)計的。

管狀輸送機械能沿固定道路不停地運送物料，其作業(yè)組織的裝載/卸載都是在運轉(zhuǎn)過程中進行的，因此運送機的發(fā)動，制動次數(shù)少。一起，被運送的散料均勻分布于承載構(gòu)件上，被運送的成件物料也相同按必定的次第以接連方法運送。