圓管帶式輸送機(jī)中使用電動(dòng)滾筒和傳動(dòng)滾筒，是有區(qū)別的，其具體是為：電動(dòng)滾筒是自帶電機(jī)，可進(jìn)行直接驅(qū)動(dòng)，電機(jī)內(nèi)置或外置都可以，而傳動(dòng)滾筒，其是不帶電機(jī)的，所以，必須要與電機(jī)、減速機(jī)配套使用，才能驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)，起到傳動(dòng)這一作用。

輸送機(jī)電機(jī)功率的計(jì)算，其是有對(duì)應(yīng)的計(jì)算公式的，是為P= F×v÷60÷η。

這一公式中，P是指電機(jī)功率，F(xiàn)是指牽引力，v是指速度，而η，則是指機(jī)械傳動(dòng)效率，一般是取0.8左右。

此外，在輸送機(jī)勻速運(yùn)行時(shí)，牽引力等于小車在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，即為F=μG，μ是指摩擦系數(shù)，與輪子和導(dǎo)軌狀態(tài)有關(guān)，而G，一般是取400kN，即為40噸。

通用帶式輸送機(jī)在減速機(jī)工作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查軸承及油池的溫升，減速機(jī)的噪聲，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況時(shí)立即停機(jī)尋找產(chǎn)生的原因，待排除故障后才可重新開(kāi)機(jī)使用。

定期對(duì)減速機(jī)內(nèi)各齒輪的齒面情況進(jìn)行檢查。若齒面上出現(xiàn)有點(diǎn)蝕(如點(diǎn)蝕是離散且發(fā)展很慢，這為初期點(diǎn)蝕，不是故障)、擦傷、膠合、塑變甚至斷齒現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用并立即同有關(guān)單位取得聯(lián)系，使用單位也應(yīng)做好一切故障發(fā)展過(guò)程的詳細(xì)原始記錄(包括使用的負(fù)荷、潤(rùn)滑油牌號(hào)、使用轉(zhuǎn)速、初發(fā)現(xiàn)故障時(shí)間及進(jìn)展情況等)，以供分析故障原因之用。

不論是在跑合試車還是在正常工作過(guò)程中，減速機(jī)所發(fā)現(xiàn)的一切問(wèn)題和采用的處理措施都應(yīng)詳細(xì)記錄備案。減速機(jī)在使用期間，定期檢查潤(rùn)滑油中所含雜質(zhì)、酸度、水分機(jī)器年度變化情況，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或不合格時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行處理或更換新油。換油時(shí)應(yīng)仔細(xì)沖洗軸承、油池等。