新型的目的在于提供一種減少圓管式膠帶輸送機(jī)的大張力的設(shè)備，為此設(shè)計(jì)了一種弧形膠帶，它的幾何形狀如半圓形或方形或橢圓形等，總之要依據(jù)圓管式膠帶輸送機(jī)主帶所形成的外形，保持一致形狀。根據(jù)物理的摩擦定律，兩種膠帶的表面的摩擦系數(shù)遠(yuǎn)大于傳動(dòng)滾筒的表面的摩擦系數(shù)，因此在運(yùn)行中能起到驅(qū)動(dòng)作用。

為此，配合此種不會(huì)扭轉(zhuǎn)的弧形膠帶又發(fā)明了一套傳動(dòng)、改向滾筒和托輥等配套的中間驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)。全部結(jié)構(gòu)除膠帶和托輥釙，全采用現(xiàn)有普通膠帶輸送機(jī)的部件，如傳動(dòng)滾筒、改向滾筒等，加以改造而成。

一種能伸縮能升降不扭轉(zhuǎn)的圓管帶式輸送機(jī)，由傳動(dòng)滾筒、驅(qū)動(dòng)裝置、圓形膠帶、弧形托輥、成圓托輥、改向滾筒、拉緊裝置、平行托輥和儲(chǔ)帶裝置等組成。

其特征是：回程帶不為圓形而打開(kāi)成平形，使用中間帶V帶槽的平托輥；平面轉(zhuǎn)彎改為立放，下面增加地輥。一種能伸縮能升降不扭轉(zhuǎn)的新型圓管式膠帶輸送機(jī)，其特征是：圓形膠帶的中間在下覆蓋膠上，硫化一條V帶，其截面朝下，其長(zhǎng)度同膠帶等長(zhǎng)。伸縮能升降不扭轉(zhuǎn)的新型圓管式膠帶輸送機(jī)，其特征是：所有機(jī)頭架、機(jī)尾架、儲(chǔ)帶裝置活動(dòng)端均安裝在有軌滑輪裝置上，用調(diào)度絞車(chē)或液壓機(jī)構(gòu)移動(dòng)它們，不移動(dòng)時(shí)，它們的架腿均用螺栓固定在軌道上。

一種圓管膠帶輸送機(jī)用新型中間驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：降低主帶大張力用幾套中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)分擔(dān)，全部置于主帶承載帶下和回程帶下，其數(shù)量可計(jì)算如下：n=P/p式中n-中間驅(qū)動(dòng)裝置的數(shù)量；P-主帶總張力，kN；夕——中間驅(qū)動(dòng)裝置的膠帶許用張力，kN。首選在主帶承載帶下安裝竹點(diǎn)，仍顯不足時(shí)，再在回程帶下安裝咒點(diǎn)補(bǔ)足。

背景技術(shù)：現(xiàn)今世界上只出現(xiàn)過(guò)氣墊式槽形膠帶輸送機(jī)，由于取消了托輥，使制造、安裝更加容易，維修費(fèi)降低，運(yùn)行阻力更低，能耗下降，業(yè)已得到普及，帶速提高和帶寬的增加，節(jié)能效果越來(lái)越小，在傾角22。時(shí)，如帶寬1200mm，其承載帶單位長(zhǎng)度上的功率已等于槽形膠帶輸送機(jī)的功率，沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)了，因此它不適用于傾斜、帶寬和低速運(yùn)轉(zhuǎn)的槽形膠帶輸送機(jī)，限制了發(fā)展。