由于輸送機(jī)的輸送容器具有開(kāi)閉裝置，可進(jìn)行裝卸載作業(yè)的同時(shí)，也能模擬過(guò)裝載、未卸凈故障等。這種工況下，輸送機(jī)內(nèi)部所設(shè)置的傳感器會(huì)將拉力、油壓等信號(hào)轉(zhuǎn)換成電量，經(jīng)采集系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、放大、濾波、采集，而后將數(shù)字信號(hào)傳輸至計(jì)算機(jī)，對(duì)動(dòng)態(tài)變化的輸送載荷進(jìn)行記錄、顯示、分析，終得出結(jié)果在超載量不大的情況下，輸送機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警，從而引起操作人員的警惕。但如果超載量非常大，為了安全考慮必須斷開(kāi)輸送機(jī)的安全回路，避免事故的發(fā)生。從上述分析可知，千萬(wàn)不能輕視了超載所帶來(lái)的危害性，一旦出現(xiàn)類(lèi)似情況的話，不但輸送工作無(wú)法正常性，輸送機(jī)也有可能因此受損。

現(xiàn)在許多煤礦皮帶運(yùn)送帶式輸送絕大部分的電機(jī)體系常常作業(yè)于滿電壓和滿速度狀況，但并不是滿載運(yùn)轉(zhuǎn)，也有部分時(shí)刻空載運(yùn)轉(zhuǎn)。即便對(duì)皮帶機(jī)實(shí)帶式速調(diào)頻，因?yàn)槊旱V皮帶機(jī)的帶式特色和安全需要，皮帶機(jī)仍帶式持在恒轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。因而，對(duì)皮帶機(jī)轉(zhuǎn)帶式行實(shí)時(shí)的調(diào)理轉(zhuǎn)速，依據(jù)負(fù)載狀況完成猜測(cè)控制尤為重要。

皮帶機(jī)負(fù)載控帶式術(shù)，可以完成皮帶機(jī)安全、帶式、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的意圖，曲線帶式輸送機(jī)合理的帶式方法應(yīng)是，依據(jù)運(yùn)送煤量的巨輸送理運(yùn)送速度。

在運(yùn)送的過(guò)程中，依據(jù)不同的運(yùn)送要求，能夠?qū)崿F(xiàn)單臺(tái)運(yùn)送，或許多臺(tái)運(yùn)送，水平運(yùn)送或許歪斜運(yùn)送。而關(guān)于帶式輸送機(jī)，首要還有以下幾個(gè)產(chǎn)品特性：

1、運(yùn)用的耗能少，能削減運(yùn)用者的運(yùn)輸成本和加工成本。

2、機(jī)器重量輕，便于移動(dòng)。

3、運(yùn)用壽命長(zhǎng)，保證運(yùn)用者在運(yùn)用過(guò)程中不發(fā)生意外。

4、機(jī)器修理費(fèi)用低，相關(guān)于其他運(yùn)送設(shè)備而言，基本上帶式運(yùn)送機(jī)無(wú)需修理費(fèi)用。

5、運(yùn)送過(guò)程中平穩(wěn)，關(guān)于一些易碎易壞品的運(yùn)送具有極好的效果。

6、發(fā)動(dòng)功率低，能夠直接滿載發(fā)動(dòng)。

7、帶式輸送機(jī)運(yùn)送能力強(qiáng)，關(guān)于運(yùn)送產(chǎn)品基本無(wú)要求。