波狀擋邊通用帶式輸送機與一般帶式輸送機首要差異在于所用輸送帶不同。擋邊帶是波狀擋邊輸送機的專用部件，它由基帶、擋邊和隔板組成?；鶐У耐庥^與一般輸送帶相同，但具有更大的橫向剛度。

因為擋邊帶和一般輸送結構的不同，因而選用打掃器時也有所差異。波狀擋邊帶式輸送機擋邊帶的非作業(yè)面也選用與通用帶式輸送機相同的空段打掃器，而作業(yè)面的打掃器則用振蕩打掃器。

振蕩打掃器可分為有動力的及無動力的兩大類：有動力的一般用電機經過皮帶輪帶動一對旋轉的輥子，讓輥子敲打擋邊帶的非作業(yè)面，從而把粘在擋邊和隔板上的物料振下來；無動力的則是用擋邊帶拖動一個具有凸塊的輥子旋轉，從而使擋邊帶上下振蕩。

為了延伸波狀擋邊帶式輸送機的壽數(shù)，還研發(fā)出了一種可操作式的無動力敲打打掃器，當輸送的物料不粘時，能夠操作敲打輥，使其中心舉高而不與擋邊帶觸摸。此時，因為敲打輥不再旋轉，因而也就不再使擋邊振蕩。以上幾種打掃器用戶可根據(jù)輸送物料特性的不同挑選適合的打掃器。

對長間隔帶式運送機來說,怎么削減運送帶的動態(tài)張力,是設計者有必要考慮的首要問題,這關于運送帶上堆滿物料也即滿載的運送機的起動顯得尤為重要。技術上關鍵是怎么削減起動時的大加速度,使起動速度的斜率操控在一個合理的范圍內,這就要在起動速度曲線中參加一段延遲段,在延遲期內使原來松懈的運送帶拉緊,在加速度增大、力矩增大之前,使帶式運送機所有的元部件在很低的力矩和速度下進入運轉狀況。