圓管帶式輸送機是一種粉狀物料轉(zhuǎn)移設備，其結(jié)構(gòu)比較簡單緊湊，作業(yè)功能牢靠，本錢低價，現(xiàn)在廣泛運用于糧食工業(yè)、建筑材料工業(yè)、化學工業(yè)、交通運輸?shù)炔糠?，如運送水泥、化學品、砂子、面粉、鹽類等等。在水泥運送中運用管狀螺旋輸送機，水泥不易飛揚，既削減糟蹋，又削減對環(huán)境的污染，是一種杰出的水泥運輸設備。

跟著路途建造的飛速發(fā)展，建筑機械的不斷改進，大傾角螺旋輸送機已成為混凝土攪拌設備中不行短少的重要部分.在運用散裝水泥的建筑工地上，也常運用大傾角管狀螺旋輸送機。本文將扼要介紹大傾角管狀螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)設計與參數(shù)挑選.大傾角螺旋輸送機是由螺旋機身，進出料口及驅(qū)動設備三大部分組成.

曲線帶式輸送機本體包含頭部軸承、尾部軸承、螺旋軸、外管、調(diào)查口等幾個部分。馭動設備由電機、減速器、聯(lián)軸器等組成。大傾角螺旋輸送機歪斜設備視點一般為4°左右、長度一般不超越8米。為了避免螺旋軸過火曲折導致與外管沖突，螺旋軸中部要加支承，還應進行繞度校核。中問支承是為減小螺旋運送軸的徑向繞度而設置，這個部位作業(yè)條件惡劣。因為螺旋葉片在中間支承處連續(xù)，所以支承沿軸線方向的長度及橫向尺度應盡量減小，以避免物料在此處阻塞。這兒的支承可采用支座軸承或法蘭支座等形式。

江蘇環(huán)宇管狀通用帶式輸送機各懸掛軸承應牢靠地支承銜接軸，不得使螺旋卡住或壓彎。懸掛軸承應設備在銜接軸的中心點，其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應大于10mm 。為了調(diào)整機殼和螺旋之間長度的累計差錯，設備時答應在各機殼的凸緣間加墊。驅(qū)動設備減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機的中心高相差過大時，可借墊片來調(diào)整驅(qū)動設備的高度。空載試車時，如發(fā)現(xiàn)軸承有漏油現(xiàn)象，應拆下軸承，調(diào)整密封圈內(nèi)繃簧的松緊，直至不漏油停止。空載試車時各軸承的溫升不該超越20 ℃ ;如溫升過高，則標明懸掛軸承的方位設備不妥，發(fā)生了銜接軸的卡住現(xiàn)象。負載試車時，各軸承的溫升不該超越30℃ 。

為了避免物料的微小質(zhì)粒進入軸承，這兒要采納牢靠的防塵與光滑設施。螺旋輸送機對超載很靈敏，易發(fā)生阻塞現(xiàn)象，為到達較好的運送狀況，螺旋軸的螺距最好采納變螺距。下半部分的螺距要小于上半部分螺距，這種結(jié)構(gòu)可避免物料超載阻塞現(xiàn)象。