管帶機(jī)優(yōu)于通用帶式輸送機(jī)的顯著特點(diǎn)是可以進(jìn)行小半徑轉(zhuǎn)彎，從而減小了外形輪廓，可在地理上不能使用通用帶式輸送機(jī)或需多個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的情況下選用管帶機(jī)。

由于曲線帶式輸送機(jī)輸送帶完全被周圍的托輥約束，所以與通用帶式輸送機(jī)相比不發(fā)生跑偏現(xiàn)象。通用帶式輸送機(jī)可以在垂直面和水平面上彎曲，也可同時(shí)在兩個(gè)面上彎曲，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，可從側(cè)面、上面或下面通過已存在的工廠設(shè)備等障礙物，輸送帶剛通過過渡段形成圓管后便開始彎曲，彎曲必須在到達(dá)卸料滾筒過渡段之前完成。輸送機(jī)兩端的過渡段必須是直線的。

彎曲半徑通常由圓管直徑、輸送帶類型及使用的彎曲決定。一般推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)最小半徑，在水平或凹彎曲時(shí)，織物芯帶為圓管直徑的300倍，鋼繩芯帶應(yīng)為圓管直徑的700倍；但是如果是“S”形、凸彎曲或水平和凹彎曲綜合出現(xiàn)，則最小半徑，織物芯帶為圓管直徑的400倍，DTII型帶式輸送機(jī)鋼繩芯帶應(yīng)為圓管直徑的800倍；在水平彎曲和凸彎曲同時(shí)存在的情況下最小半徑，織物芯帶為圓管直徑的500倍，鋼繩芯帶應(yīng)為圓管直徑的900倍。前述只是一般情況。通常，半徑的最終決定，取決于工程師對(duì)具體輸送機(jī)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)張力情況和所采用的彎曲類型所進(jìn)行的綜合考慮。

為了保證搭接部分很好地密封，從而防止物料泄露，要降低輸送帶邊緣的剛性。進(jìn)一步講，要控制上下膠層的厚度和硫化次數(shù)，提高輸送帶自然趨向圓管狀的能力。

對(duì)于長(zhǎng)距離管帶機(jī)，輸送帶也可采用鋼繩芯結(jié)構(gòu)，此時(shí)，在鋼絲繩的上下各鋪有一層橫向織物。就像織物芯輸送帶結(jié)構(gòu)一樣，在織物和鋼絲繩之間也有一層橡膠。

為了緊急維修，可以暫時(shí)采用金屬接頭或用普通輸送帶代替，直到可作長(zhǎng)期維護(hù)。

普通輸送帶不具有所需的剛性和柔性，結(jié)果將產(chǎn)生永久的帶芯分層、疲勞或其他不可預(yù)測(cè)的問題。但普通輸送帶的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、價(jià)格低，有時(shí)也可作為圓管輸送帶的用替代品。在通用帶式輸送機(jī)上時(shí)，管帶機(jī)輸送帶和普通輸送帶的使用壽命實(shí)際上是相同的。

通用帶式輸送機(jī)的清掃裝置與用在通用帶式輸送機(jī)中的一樣，單刮板和多葉片帶式清掃器及旋轉(zhuǎn)刷和空段清掃器都可應(yīng)用。